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Mandos giratorios del volante y ayudas a la conducción

Los pomos giratorios, también llamados pomos para el volante, son ayudas adaptativas para la conducción que se acoplan al volante del vehículo para facilitar una dirección más suave y controlada con una sola mano. Suelen utilizarse junto con los controles manuales y pueden ayudar a los conductores a girar, aparcar y circular por la carretera con mayor facilidad.

Para muchos conductores, los pomos giratorios proporcionan mayor estabilidad y confianza al volante, especialmente para aquellos con fuerza limitada en las manos, agarre reducido, diferencias en las extremidades o rango de movimiento limitado.

Un dispositivo de ayuda a la conducción negro conectado al volante negro de un vehículo Dodge

No existe un único estilo que funcione para todos. Los pomos giratorios vienen en varios diseños de agarre, incluyendo pomos de bola, opciones de tres pines, agarres para la palma, agarres en V y anillos para amputados. La elección correcta depende de cómo sujetes el volante, cómo se muevan tu mano y muñeca, y qué te resulte más natural.

En MobilityWorks, creemos que el equipo adaptado debe ajustarse a la persona, y no al revés. Nuestro equipo puede ayudarle a explorar opciones, coordinar con un Especialista Certificado en Rehabilitación de Conductores (CDRS) si es necesario y garantizar que su equipo se instale profesionalmente para mayor seguridad y fiabilidad a largo plazo.


Diseños de perillas giratorias de amputado, de bola, de tres clavijas y de V-Grip

Una persona sujetando una perilla giratoria durante un viaje diurno

Dirección de equipamiento adaptativo

No existe una solución única para la conducción con discapacidad física y la seguridad vial. Contáctenos para encontrar un especialista certificado en rehabilitación de conductores (CDRS) cerca de usted.

Un anillo de conductor amputado negro

Anillos de conductor amputado

Operación confiable y diseño económico La empuñadura de control del volante Sure Grip Amputee Ring está diseñada para conductores con un gancho protésico.

perillas giratorias

Perilla giratoria

Con el innovador diseño de concha de Spin Master, un tamaño se adapta a todos los volantes. Spin Master agrega una función de liberación rápida: ¡quítelo y vuelva a colocarlo con solo tocar un botón!

Un agarre de palma en blanco y negro

Palm Grip y V Grip

El Palm Grip es totalmente compatible con el diseño de montaje de concha de almeja Sure Grip, el mejor de la industria. Es una gran alternativa al Tri-Pin; para clientes que no requieren soporte para la muñeca. El V-Grip es para conductores con una fuerza de agarre moderada.

Una ayuda de dirección de tres clavijas con 3 clavijas de espuma negra

Tri-Pin

Ideal para el conductor independiente con una fuerza de agarre mínima y / o estabilidad reducida de la muñeca.

Una ayuda de dirección de un solo pasador negro

Pin individual

Esta es una gran alternativa a la perilla giratoria; para clientes que no pueden abrir su mano por completo.

Cómo elegir el pomo giratorio adecuado

Elegir el pomo giratorio adecuado depende de tres cosas: cómo se sujeta el pomo, cómo se monta en el volante y qué homologaciones o formación pueden ser necesarias.

1) Agarre y soporte para la mano

Los distintos estilos de agarre proporcionan diferentes niveles de apoyo para la mano y la muñeca. Por ejemplo:

  • Los pomos esféricos pueden ser una buena opción para los conductores que prefieren un agarre sencillo y redondo.

  • Los modelos de tres pines y de pines pueden ayudar a los conductores que tienen una fuerza de agarre reducida o que necesitan un mayor control.

  • Los agarres con la palma o en forma de V pueden ser útiles si necesitas un contacto más amplio y mayor estabilidad en la mano.

  • Los anillos para amputados están diseñados para conductores que utilizan un gancho protésico.

2) Montaje y compatibilidad con vehículos

El tipo de montaje es importante para la comodidad y la seguridad. Algunos diseños utilizan soportes tipo abrazadera y pueden incluir sistemas de liberación rápida. El ajuste correcto depende del estilo del volante y la posición del conductor. Una instalación profesional garantiza que el pomo quede bien sujeto, correctamente colocado y alineado con otros equipos de adaptación.

3) Aprobación, licencia y capacitación

En muchos casos, se espera que los conductores completen una capacitación con un Especialista Certificado en Rehabilitación de Conductores (CDRS, por sus siglas en inglés) y pueden tener restricciones en su licencia o requisitos de documentación según el estado y el equipo. Si no está seguro de qué le aplica, podemos orientarlo antes de que conduzca con equipo adaptado.

¿Listo para encontrar la opción adecuada? Comuníquese con MobilityWorks para hablar con un consultor de movilidad certificado.